La función multi del ODM CC56 del OEM inclinó las bandas transportadoras

La banda transportadora del flanco es una banda transportadora del flanco acanalado grande de la inclinación. La banda transportadora del flanco primero fue desarrollada por una compañía británica y comenzó a ser popularizada.

1. Precauciones para el uso de las bandas transportadoras

Con el renombre de las bandas transportadoras en la producción industrial, las variedades múltiples, el altos rendimiento, ligeros, multifuncionales, y larga vida son varios aspectos a los cuales los fabricantes prestar la atención. En la producción industrial, el uso correcto de las bandas transportadoras es particularmente importante. Los elementos siguientes se deben prestar la atención en al uso de las bandas transportadoras:
1) evita el rodillo que es cubierto por el material, causando el fracaso de la rotación, evita que la salida del material consiga pegada entre el rodillo y la correa, atención de la paga a la lubricación de la pieza movible de la banda transportadora, pero no engrasa la banda transportadora;
2) evita que la banda transportadora comience bajo carga;
3) si se desvía la banda transportadora, las medidas se deben tomar para corregirla a tiempo;
4) cuando la banda transportadora se encuentra para ser dañada parcialmente, utilice el algodón artificial para repararlo a tiempo para evitar la extensión;
5) evita la banda transportadora del bloqueo por el material del marco, del pilar o del bloque, y evita que la fractura y rasgue.

2. La optimización y la mejora de la banda transportadora del flanco

Para mejorar la capacidad de carga de la banda transportadora de la costilla, la deformación de doblez transversal de la banda transportadora de la costilla se minimiza después de cargar. Es decir, el aumento de la rigidez transversal de la banda transportadora de la costilla es la llave a reducir la deformación de la carga transversal de la correa y a aumentar la capacidad de carga de la correa. El valor lateral de la rigidez del cuerpo de la banda transportadora del flanco refiere a la ayuda libre de los bordes laterales del cuerpo de la correa en la sección vertical horizontal del cuerpo de la correa, y el peso y la anchura de doblez del cuerpo de la correa causado por el uno mismo-peso del cuerpo de la banda transportadora del flanco el ratio de la magnitud. Los requisitos estándar técnicos para el valor lateral de la rigidez de la banda transportadora de la costilla con alta rigidez lateral no serán mayores de 0,05. Después de que la optimización y la mejora de la estructura corporal de la correa de la banda transportadora de la costilla, el valor lateral de la prueba de la rigidez sea 0,036 después de la rigidez lateral que fortalece capa se añada. Después de que se cargue el cuerpo de la correa, se reduce la deformación lateral, que puede aumentar la fuerza de sustentación en el 15% al 20%. Una medida eficaz para mejorar la rigidez lateral de una banda transportadora del flanco resistente grande es fijar una capa compuesta especial de fibra de grapa de poliéster especialmente mezclada y calandrado entre las capas extensibles de múltiples capas de la lona del cuerpo bajo plano de la correa, es decir, la fibra de grapa de poliéster está en la capa enterrada A del pegamento se arregla en la capa del pegamento a lo largo de una sola dirección horizontal del cuerpo de la correa. El uso de esta capa adhesiva compuesta especial que aumente la resistencia de doblez lateral del cuerpo de la banda transportadora del flanco puede aumentar la rigidez lateral del cuerpo de la correa en 2,5 veces comparadas con la banda transportadora del flanco ordinario de la estructura, incluso si el valor lateral de la rigidez es aumentado en 0,09 creciente a 0,036.

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